Theo đó, chia sẻ với báo Thanh niên, đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT (Bộ Công an), cho biết, theo quy định tại Thông tư 32, các quy trình công tác, xử lý vi phạm về cơ bản không thay đổi so với các thông tư trước đây nhưng có một số điểm mới.
Cụ thể, Điều 16 Thông tư 32 quy định rằng cán bộ CSGT thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát theo kế hoạch được phép dừng phương tiện giao thông để kiểm soát trong 4 trường hợp bao gồm:
- Trực tiếp phát hiện hoặc thông qua thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện, thu thập được các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ và các hành vi vi phạm pháp luật khác.
- Thực hiện mệnh lệnh, kế hoạch tổng kiểm soát xe cộ đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trật tự xã hội, kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trật tự xã hội và được cấp có thẩm quyền ban hành.
- Có văn bản đề nghị của thủ tướng, phó thủ tướng cơ quan điều tra, văn bản đề nghị của cơ quan chức năng liên quan về dừng phương tiện giao thông để kiểm soát, phục vụ công tác đảm bảo an ninh, trật tự; đấu tranh phòng, chống tội phạm; phòng, chống thiên tai, cháy nổ; phòng, chống dịch bệnh; cứu nạn, cứu hộ và các hành vi vi phạm pháp luật khác. Văn bản đề nghị phải ghi cụ thể thời gian, tuyến đường, phương tiện giao thông dừng để kiểm soát, xử lý, lực lượng tham gia phối hợp.
- Có tin báo, phản ánh, kiến nghị, tố giác của tổ chức, cá nhân về hành vi vi phạm pháp luật của người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Bên cạnh đó, thông tư 32 cũng ưu tiên sử dụng ứng dụng khoa học công nghệ, khoa học kỹ thuật trong việc tuần tra, xử lý vi phạm giao thông đường bộ.
Ngoài ra, Thông tư 32 cũng bổ sung quy định về việc kiểm soát các trường hợp giấy tờ được phép tích hợp bằng các tài khoản định danh điện tử.
Đặc biệt, Thông tư 32 cũng hướng dẫn những người vi phạm nộp tiền online trên Cổng dịch vụ Công quốc gia và Cổng dịch vụ Công của Bộ Công an.
Quy trình nộp phạt online bao gồm các bước sau:
Bước 1: Nhập biên bản vi phạm hành chính vào hệ thống phần mềm
Đầu tiên, sau khi lực lượng Cảnh sát giao thông lập biên bản vi phạm hành chính đối với người vi phạm, biên bản sẽ được nhập vào hệ thống phần mềm xử lý vi phạm. Hệ thống sau đó sẽ tự động ra Quyết định xử phạt vi phạm hành chính. Số của quyết định này được thực hiện theo đúng quy định của pháp luật. Đây là số duy nhất để người vi phạm truy cập và tra cứu thông tin vi phạm của mình.
Các nội dung trong Quyết định xử phạt vi phạm hành chính bao gồm: Số quyết định xử phạt vi phạm hành chính; tên cơ quan ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính; thông tin của người vi phạm (họ và tên, số giấy phép lái xe, số điện thoại do người vi phạm cung cấp, số tiền nộp phạt); Kho bạc (ngân hàng) thu tiền xử phạt; hành vi vi phạm; thời gian vi phạm; địa điểm vi phạm; hình thức xử phạt bổ sung (thời gian tước quyền sử dụng giấy phép lái xe).
Bước 2: Thông tin về quyết định xử phạt vi phạm hành chính do Cơ quan cảnh sát giao thông cung cấp sẽ được Cổng dịch vụ công quốc gia gửi đến người vi phạm qua tin nhắn điện thoại do người vi phạm cung cấp.
Bước 3: Kho bạc Nhà nước sẽ kết nối với Cổng dịch vụ công Quốc gia để tiến hành thủ tục nộp phạt cho người vi phạm đồng thời phản hồi lại thông tin hoàn tất nghĩa vụ nộp phạt về Cổng dịch vụ công quốc gia.
Bước 4: Bưu điện tiến hành kết nối với Cổng dịch vụ công quốc gia thực hiện chuyển phát giấy tờ do Cơ quan Cảnh sát giao thông đang tạm giữ về địa chỉ người vi phạm đăng ký để nhận lại sau khi đã chấp hành xong quyết định xử phạt vi phạm hành chính.
Bước 5: Thông qua Cổng dịch vụ công quốc gia, người vi phạm có thể hoàn thành việc nộp tiền phạt, đăng ký địa chỉ để nhận lại giấy tờ do Cơ quan Cảnh sát giao thông đang tạm giữ sau khi đã chấp hành xong Quyết định xử phạt vi phạm hành chính.
Cuối cùng, cơ quan Cảnh sát giao thông thông qua dịch vụ của bưu điện gửi giấy tờ tạm giữ về địa chỉ mà người vi phạm đã đăng ký trên Cổng dịch vụ công quốc gia.
