Nhiều người có thể không biết máy bay cũng có cửa ở thân bên phải, tuy nhiên hành khách chỉ được lên bằng các cửa bên tay trái. Nguyên nhân vì sao?
Khi đi máy bay, nếu để ý có thể nhận thấy thông thường hành khách sẽ đi lên, xuống máy bay bằng hai cửa đầu và cuối phía thân bên trái. Cửa lên máy bay dành cho hành khách luôn nằm ở phía trái thân máy bay. Tuy nhiên ở thân bên phải cũng có cửa, nhưng hầu như không sử dụng để cho hành khách di chuyển lên, xuống máy bay.
Nguyên nhân đầu tiên là vì để đảm bảo an toàn. Nhiều hoạt động của máy bay diễn ra ở phía thân bên phải như: nhân viên mặt đất tiếp nhiên liệu, xếp dỡ hành lý, hàng hóa vận chuyển, thức ăn đồ uống phục vụ trên máy bay...Chính vì vậy sẽ nguy hiểm nếu hành khách lên máy bay từ phía bên phải khi nhiều công năng và thiết bị đang hoạt động.
Cửa lên máy bay dành cho hành khách luôn nằm ở phía bên trái
Nếu ai đi máy bay ngồi gần cửa sổ phía bên phải chắc hẳn đều sẽ thấy các nhân viên mặt đất đến làm công tác xếp dỡ hành lý, tiếp nhiên liệu...
Nguyên nhân thứ hai là việc hành khách lên xuống từ cửa phía bên trái giúp phi công thuận tiện hơn trong việc quan sát hoặc áp đường ống vào máy bay. Vị trí của phi công là ở phía bên tay trái. Theo thông tin, việc lên máy bay từ bên trái tạo điều kiện cho phi công căn chỉnh chính xác cửa máy bay với nhà ga. Trong trường hợp phi công thao tác không chính xác, cánh của máy bay có thể sẽ va vào tòa nhà ở mặt đất.
Đồng thời hành khách lên xuống máy bay bằng cửa bên trái cũng là quy ước theo truyền thống hải quân, khi các tài sử dụng phía bên trái của cảng để khách lên xuống tàu.
Trong ngành hàng không, cửa bên trái là cửa hành khách và phi hành đoàn lên xuống, còn cửa bên phải là "cửa dịch vụ", dành cho việc tiếp nhiên liệu, bốc dỡ hành lý, đồ ăn...
Các cửa bên phải thường được sử dụng cho việc xếp dỡ hàng hóa, tiếp nhiên liêu...và các dịch vụ hỗ trợ khác
Ngoài ra, khi lên xuống máy bay với xe thang cần chú ý an toàn vì bậc thang khá cao, nếu bất cẩn có thể gây ngã. Thông thường ở mỗi chuyến bay, ở phía xe thang lên xuống đều có nhân viên đứng hỗ trợ hành khách.
Ngoài lên xuống bằng xe thang, trong một số chuyến bay hành khách cũng có thể đi thẳng lên máy bay bằng đường ống kết nối trực tiếp. Đây là hình thức lên xuống thuận tiện và an toàn hơn khi không cần di chuyển bằng xe buýt ra bãi đỗ máy bay và không đi xe thang .
Vào năm 2020, từng có hành khách trong hành trình từ Huế đến TP.HCM bị té ngã khi xuống máy bay bằng xe thang, gặp chấn thương ở vùng đầu. Hành khách sau đó được đưa đi cấp cứu nhưng không qua khỏi.
