Từ năm 2007 đến nay, một chiếc máy bay đã đỗ tại sân bay Nội Bài trong tình trạng hoang phế, không ai quan tâm. Dù đã thử rao bán nhưng chẳng ai mua.
Chiếc máy bay Boeing 747 của hãng hàng không Royal Khmer Airlines đã nằm tại một góc của sân bay Nội Bài (Hà Nội, Việt Nam) suốt 15 năm qua, từ năm 2007 đến nay. Chiếc máy bay theo bản thiết kế ban đầu được ghi nhận là dòng máy bay dân dụng lớn nhất thế giới, có thể phục vụ lên đến 350 hành khách mỗi chuyến bay. Khi mới ra mắt, Boeing 747 được bán với giá 24 triệu USD (khoảng 3.377 tỷ đồng).
Tại sân bay Nội Bài, chiếc Boeing 747-200 mang số hiệu XU-RKJ đã trở thành hình ảnh quen thuộc với nhân viên làm việc tại nơi này. Được biết, chiếc máy bay này có nguồn gốc từ hãng hàng không của Campuchia. Tuy nhiên, khi đang thực hiện hành trình bay chặng Siem Reap đến Hà Nội, cất cánh vào ngày 1/5/2007 từ sân bay Nội Bài đã xảy ra trục trặc kỹ thuật nên phải đỗ "tạm" trên đường băng ở Việt Nam.
Không lâu sau, hãng hàng không Royal Khmer Airlines bị chính phủ Campuchia tịch thu giấy phép khai thác máy bay. Điều này đồng nghĩa với việc chiếc máy bay Boeing 747-200 mang số hiệu XU-RKJ đã chính thức bị tước bỏ quốc tịch Campuchia, trở thành một chiếc máy bay vô chủ. Phía cơ quan chức năng của Campuchia giao toàn quyền xử lý chiếc máy bay này cho phía Việt Nam.
Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Vụ Tài chính thuộc Bộ Giao thông Vận tải xem xét triển khai thủ tục xử lý chiếc máy bay này sau 15 năm bỏ hoang không ai nhìn đến. Học viện Hàng không mong muốn được sử dụng chiếc máy bay Boeing 747-200 số hiệu XU-RKJ cho công việc giảng dạy. Mức phí vận chuyển dự kiến 4-5 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí sửa chữa, tân trang, cải tạo phù hợp với nhu cầu giảng dạy tốn thêm 2-3 tỷ đồng.
Trước đó, chiếc máy bay Boeing 747-200 mang số hiệu XU-RKJ từng được định giá bằng một chiếc xe hiệu Mercedes với mức giá khoảng 1,7 tỷ đồng. Tuy nhiên, cơ quan chức năng xác nhận đơn vị ngỏ lời muốn mua thực chất chỉ là một lời nói đùa chứ không thực sự muốn sở hữu phương tiện này.
Hiện tại, chiếc máy bay vô chủ vẫn đang bị bỏ hoang tại sân bay Nội Bài, không thể khai thác sử dụng, không người mua vì họ cho rằng chiếc máy bay đã cũ, xuống cấp, hư hỏng từ phần ngoài đến hệ thống máy móc. Nếu mua về, người mua không chỉ bỏ 1 số tiền lớn chi trả, vận chuyển mà còn phải sửa chữa, tân trang. Điều này hoàn toàn không đêm lại lợi ích cụ thể nào và còn dễ bị lỗ vốn nên nhiều người từ chối sở hữu.
Việt Nam từng đề xuất bán đấu giá chiếc máy bay nhưng vì phương tiện có "tuổi" cao, sản xuất từ nhiều thập kỷ trước, thiếu xót văn kiện giấy tờ nên không thể đưa ra một con số định giá ban đầu. Số phận của chiếc máy bay Boeing 747 này vẫn còn là một dấu chấm hỏi lớn khi không tìm ra biện pháp xử lý nào thoả đáng. Hiện tại, nhiều người cho rằng dù có bán thì giá của chiếc máy bay này cũng chỉ đáng bằng sắt vụn.
Ảnh: Tổng hợp
