Hà Nội: Máy bay từ Đà Nẵng hạ cánh xuống sân bay Nội Bài bị vỡ đèn dẫn đường vì va phải chim

Mỹ Linh 07:20 10/11/2020

Chuyến bay từ Đà Nẵng sau khi hạ cánh xuống sân bay Nội Bài, bộ phận kỹ thuật phát hiện ở trên cánh bên trái của máy bay (đèn màu đỏ) bị vỡ và có một phần xác chim dính vào.

Theo thông tin ban đầu, vụ việc được phát hiện vào khoảng 15h10 ngày 8/11, sau khi máy bay A321 thực hiện chuyến bay VN 166 của Vietnam Airlines từ Đà Nẵng đến Hà Nội hạ cánh xuống sân bay Nội Bài và lăn vào chỗ đỗ số 5.

Qua kiểm tra máy bay, thợ kỹ thuật phát hiện đèn dẫn đường (navigation lights) ở trên cánh bên trái của máy bay (đèn màu đỏ) bị vỡ và có một phần xác chim dính vào.

Ngay lập tức, Trung tâm khai thác khu bay Nội Bài đã phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra theo lộ trình máy bay hạ cánh từ đường băng 11L/29R, các đường lăn S1 -S1B - E2 tới vị trí đỗ số 5 nhưng không phát hiện mảnh vỡ hay xác chim.

Tiếp theo, lúc 2h49 ngày 9/11 máy bay Boeing 777 thực hiện chuyến bay số hiệu QR 8094 từ Doha (Qatar) hạ cánh xuống sân bay Nội Bài cũng được thợ kỹ thuật phát hiện có 1 vết máu tại mũi máy bay nghi do chim va vào.

Sau đó, các đơn vị tại sân bay Nội Bài đã kiểm tra lộ trình di chuyển của máy bay từ đường băng 11L/29R và các đường lăn S2 - S1 - S4 - EW đến vị trí đỗ số 26 nhưng cũng không phát hiện xác chim.

Hà Nội: Máy bay từ Đà Nẵng hạ cánh xuống sân bay Nội Bài bị vỡ đèn dẫn đường vì va phải chim

Hà Nội: Máy bay từ Đà Nẵng hạ cánh xuống sân bay Nội Bài bị vỡ đèn dẫn đường vì va phải chim

Ảnh minh họa

Tại Việt Nam và nhiều nước trên thế giới ngành hàng không từng gặp nhiều tình huống máy bay va phải chim.

Hoạt động đuổi chim để giữ an toàn bay hiện vẫn đang trong thời gian tranh cãi giữa các cơ quan chức năng của Việt Nam.

Hà Nội: Máy bay từ Đà Nẵng hạ cánh xuống sân bay Nội Bài bị vỡ đèn dẫn đường vì va phải chim
Hà Nội: Máy bay từ Đà Nẵng hạ cánh xuống sân bay Nội Bài bị vỡ đèn dẫn đường vì va phải chim
Một trường hợp máy bay va phải chim trước đó

Tổng công ty Cảng hàng không từng đề xuất đầu tư dự án phát hiện vật thể lạ trên đường băng và đuổi chim với kinh phí hơn 1.160 tỷ đồng. Tuy nhiên, kế hoạch này vẫn chưa được thông qua vì vấp phải tranh cãi về kinh phí đầu tư.

Trong khi đó thì chính Cục Hàng không cũng thừa nhận, nhiều thiết bị đuổi chim của nước ngoài áp dụng tại sân bay Việt Nam không hiệu quả.

Theo Gia đình & Xã hội

Tạm dừng khai thác 5 sân bay do ảnh hưởng bão số 12

Cụ thể, tại khu vực miền Trung, Cục Hàng không quyết định tạm dừng khai thác sân bay Tuy Hòa từ 17h ngày 9-11 đến 16h ngày 10-11;

Tạm dừng khai thác sân bay Phù Cát từ 0h - 15h ngày 10-11;

Tạm dừng khai thác sân bay Cam Ranh từ 0h - 16h ngày 10-11.

Đối với khu vực Tây Nguyên, Cục Hàng không quyết định tạm dừng khai thác sân bay Buôn Ma Thuột từ 7h - 16h ngày 10-11;

Hà Nội: Máy bay từ Đà Nẵng hạ cánh xuống sân bay Nội Bài bị vỡ đèn dẫn đường vì va phải chim

Tạm dừng khai thác sân bay Liên Khương từ 6h - 16h ngày 10-11.

Cục Hàng không yêu cầu lãnh đạo các sân bay và cảng vụ hàng không các sân bay Chu Lai, Pleiku, Đà Nẵng… theo dõi sát diễn biến thời tiết, báo cáo ngay lãnh đạo Cục Hàng không khi có đề xuất khẩn cấp về khai thác do ảnh hưởng của cơn bão số 12.

Do thời điểm dự báo bão số 12 đổ bộ hiện đang có dự phân kỳ giữa các nguồn thông tin dự báo, nên Cục Hàng không cho biết giờ dự kiến mở khai thác các sân bay có thể thay đổi tùy theo diễn biến thực tế để giảm thiểu ảnh hưởng đến khai thác cho các hãng hàng không và hành khách đi lại giữa các sân bay.

Trước đó, sân bay Chu Lai tạm ngừng hoạt động từ ngày 28 đến 30-10 do bão số 9 làm tốc 400m2 mái tôn phía bắc của nhà ga hành khách; trần trạm thu phí bị gió cuốn bay làm hư hỏng hệ thống phía trên của trạm thu phí; một số trạm điện khu vực nhà văn phòng, các bảng chỉ dẫn giao thông bị đổ, vỡ, nhiều cây cảnh phía trước nhà ga bị gãy đổ…